今天（16日），第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中船集团上国外高桥造船5号船埠登程，启动为期12天的试航任务。

本次试航任务，责任主谈主员将对第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造质料与系统可靠性进行实战考试，通过对减摇鳍等系统及开拓的现实，同步考据振动噪声、航速等要道方针，以达到考据邮轮安全性、荒疏性、可靠性的主义。

中船集团外高桥造船邮轮形势部部长 韦胜圣：相较首制船“爱达·魔皆号”试航的两次，此次咱们把两次试航解除为一次，用12天的时辰把所有的试航形势沿路完成。从船上的气象来看，此次更接近于交船的气象。

当今，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的建造进程达到了97.8%，调试进程达到了89.8%，按缠绵将在试航达成后逐渐向船东完成形势报验，于2026年11月6日完成请托，请托后将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。

中船集团外高桥造船邮轮形势部部长 韦胜圣：试航后咱们会回到船厂，一个区域一个区域向船东运营方进行请托，在8月份至9月份的时刻，一些船员会陆继续续到场，为终末的交船作念准备。通过一号船和二号船两艘邮轮的建造，咱们积蓄了好多的建造教化，也掌执了对巨系统工程建造措置的才调。同期也对船上好多的瞎想有很大进步，诞生了国产的供应链，分娩功令有了很大进步。

阳台房

邮轮上最具性价比的客房

当今，“爱达·花城号”的建造进程达到了97%，邮轮里面装修若何样了？乘客将来在邮轮上住得荒疏吗？

总台央视记者 吴天白：邮轮的中庭是乘客乘坐邮轮旅行的第一站。在这里，咱们会领取到房卡，上头写着房间号，还有房间地方的船面层数。所有这个词“爱达·花城号”全长341米，U体育(中国)官网入口有2130间客房，如安在这样多的客房中找到属于咱们的这一间？

中船集团外高桥造船内装部部长 曹志兵：咱们船上有完善的璀璨系统，不错通过璀璨系统很快找到我方的房间。

记者：阳台房是不是这个船里性价比最佳的房间？

中船集团外高桥造船内装部部长 曹志兵：对，它的性价比在于景不雅很好，有一个单独的阳台，黎明不错看日出，晚上夜幕来临的时刻，不错看漫天的星星，高明性相配好。

曹志兵告诉记者，有了第一艘大型邮轮“爱达·魔皆号”的运营教化，他们还对“爱达·花城号”的阳台房进行了针对性升级。

中船集团外高桥造船内装部部长 曹志兵：咱们的材料进行了更新和升级。所有这个词房间的智能化、集合做事皆进行了升级换代；所有的床垫皆是字据邮轮的空间瞎想条件故意定制的。

万吨巨轮海上行

室内闲逸杂音小

除了优化设施开拓给乘客带来更荒疏的体验，在本次试航中，责任主谈主员还要在飘扬中对客房的噪声等细节问题进行搜检调试。

在“爱达·花城号”客房区域的走廊，记者看到，一些房间门上贴了一张A4纸，上头写着本次试航要进行的振动噪声测试形势。

曹志兵告诉记者，这些要在试航阶段进行振动噪声现实的房间皆过程用心挑选。率先要汲取在发动机、剧院、露天泳池、跑谈隔壁的客房区域，再进行就地抽样。此前，乘客反馈的“爱达·魔皆号”上噪声较大的房间也进行了升级，此次试航就要要点测量振动和噪声。

中船集团外高桥造船内装部部长 曹志兵：老例的房间，像阳台房要小于50分贝。这些内装用的板材皆是相配定制的，玻璃是双层真空玻璃，墙板背面有隔音岩棉，尽可能让振动噪声衰减。

除了最要道的振动噪声测试，在本次试航任务中，曹志兵团队还会向住在客房的责任主谈主员汇集客房中可能会出现的开拓设施小故障、电源电路保险等问题，在试航达成后结伙进行优化转念。

（总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 肖冰毅）U体育(中国)官方网站